نکسو در مقایسه با نسخهٔ هیدروژنی توسان خودرویی سریعتر، قابلاطمینانتر، کارآمدتر و جادارتر است. هرچند نکسو هم مانند توسان هیدروژنی یک کراساوور است اما این ماشین روی یک پلتفرم ویژه و جدید ساخته شده که این یعنی پلتفرم نکسو بهطور خاص مناسب با نیازهای یک خودروی هیدروژنی طراحی شده است. بهعنوانمثال، جانمایی مخازن هیدروژن در این پلتفرم بهتر صورت گرفته است.
علاوه بر این، نکسو مورد آزمایشات بسیار سختی قرار گرفته تا از کارایی مناسب آن در تمامی شرایط اطمینان حاصل گردد. آزمایشات این کراساوور هیدروژنی شامل تستهای ارتفاع بالا در ارتفاع 4200 متری در Mount Evans کلرادو، آزمایش در دمای 52 درجهٔ سانتیگراد در Death Valley و تست سرما در دمای منفی 30 درجهٔ سانتیگراد در آلاسکا میشود؛ اما شاید آزمایش آخری، سختترین آزمایش نکسو بوده باشد چراکه خودروهای هیدروژنی معمولاً برای استارت و تولید قدرت در هوای سرد با مشکلاتی مواجه هستند.